![]() |
Võistlused | Fotod | Uudised | Artiklid |
Tere sõbrad, teid oli meeldiv kohata Elvas. Kiidan siinkohal rada, mis oli supper. Kahjuks ise olin koba, aga sellest kõigest lähemalt pärast.
Loodan olla suvel parem annan endast vähemalt parima. Mõnusat kilomeetrite kogumist Eestis ja välismaal. Sõit minu jaoks üsna keeruline. Profiili poolest ei olnudki nii väga raske, kuid enesetunne oli suhteliselt nadi. Põhjuseks arvan olevat eelmise nädala rasked trennid, millest ma ära ei taastunud. Kohe stardist tundsin, et jalg on kehva ja üldse tunne üpriski vaevaline. Üritasin alguses atröövi saada, see oleks mulle endale ka kasulik olnud. Oleksin saanud üle mägede enne suurt punti. Kahjuks ei leidnud seda õiget minekut ülesse, hilisem võitja tuligi 11km põgenenud atröövist. Esimesed 10km oli korralik sõda, kuna oli tuult, siis kõik kartsid. Tegelikkuses ei määranud tuul midagi, lihtsalt oli neid mehi, kes tahtsid atröövi saada, üsna palju. Edasi võeti rahulikult, söödi, joodi jne. 130km hakkas tõus, selline esimene korralik ikka. Umbes 4km pikk ja keskmine oli 8-11%. Päris normaalne sein. Enne tõusu kais räme possavõitlus, sain ennast ette, aga vajusin uuesti taha. Nii mitu korda järjest. Lõpuks alustasin tõusu pundi keskelt, pandi ikka väga korralikult. Sain üpris kiirelt kangi ära, õnneks ei jäänud ma üksi maha. Minuga koos jäi näiteks Guardini, kes ikka nägi kurja vaeva, et pundis veel püsida, kuid tulutult. Põhimõtteliselt oli nii, kui maha jäid, siis boksi ka kohe. Sõitsin siis otse finishisse ja sõit oli lõppend. Tegelikult väga pettunud ei ole, kuid siiski, kes see ikka tahab boksi keerata.
Nüüd olen väga rahulikult võtnud ja tunne oluliselt parem. Järgmine sõit on mul 20-24. märts Coppa Bartali, seal olen abimehe rollis ilmselt va esimene etapp. 29 märts – 7 aprill osalen Maroko tuuril, seal sooviksin juba midagi ära teha, tase peaks veidi madalam olema kui eelnevatel sõitudel ning profiil ka sobivam olema. Kohe peale Marokot näeb kalender ette Nations Cup’e koos Eesti koondisega. Täitsa võimalik, et peale Nations Cup’e külastan isegi kodumaad. Eks aeg näitab, see oleneb mõnest võidusõidust siin.
Miku
Sai eile siis teisel Prantsuse Karika etapil Bordeaux-Saintes käidud. Stardi eel sai lobisetud teiste eestlaste Alo Tsakääni ja Nisu Ossiga. Sõit oli sile ja ennustati, et võib rajal paaris kohas küljetuult olla, kuigi stardis polnud sellisest tuulest haisugi, samas ookean polnud sealt kaugel ja seal ikka alati kuigi palju tuult on. Igaljuhul pani kohe stardist kaks meest minema ja 1 km hiljem mõtlesin, et kiirendan ka ise natuke. Suureks üllatuseks lasti mind koos kahe mehega minema ja nii sõitsime esiduole järgi ja viiekesi väntasime 110km ees, ennem kui küljetuultes räsitud punt meile jupi kaupa järele jõudis. Eks peagrupis nii mõnigi mees naeris, et kuhu see Mandri nüüd sõidu algul läheb :) Ega kahetsesin ka ise , et niimoodi välja kukkus, sest tervis pole ikka veel kõige parem. Angiinist pole lõplikult jagu saanud, kurgu lagi punane ja punne täis, mandlite olukord ka kiita pole, enesetunne nagu autol, millele sõites käsipidur peale unustatud, aga klubi jaoks pidi vajalikud punktid minema ära tooma ja nii palju taset mul siin amatöörides ka tõbisena on, et vajalikud punnid ära tuua. Igaljuhul saadi meid siis enne päeva ainukesi tõusunukke kätte ja püsisin pundi peas edasi ja vaatasin, et mis siin ikka, lähme proovime selle mäefinishite arvestuse ära võtta- see ka õnnestus ja võib rahul olla, sest rahaline auhind mäefinishite eest oli sama suur kui sõidu võidu eest :) Kahjuks oli peale minu 80 mehelises grupis ainult üks klubikaaslane, teised olid küljetuultes maha jäänud ja katkestanud. Kuna kahekesi oli sõitu võimatu kontrollida kiirel ja siledal lõpuringil (suurtel klubidel oli kõigil veel 5-7 meest ees), siis pidi rahulikult grupis istuma ja lõpufinishit ootama, et kindla peale mõned punktid ära tuua. Võitja tuligi eest pääsenud grupist ja teda jälitanud mehed saime ka alles joonel kätte. Ise ponnistasin 15. kohal üle joone ja klubikaaslane Bonnet 19. Ütleme nii, et tegime , mis suutsime ja saime vajalikud punktid kätte. Rahuloleks muidugi põhjust pole. Ülejäänud mehed rivistati meil mudugi peale sõitu ülesse ja said spordidirektorilt korraliku peapesu. Ise sain sellel aastal esimest korda poodiumil käidud mägedekunni tiilti eest :)
Sõit 178km ja suht sile. Start oli Bordeauxi lähedal kuskil. Sõitsime algul Saintesesse (100km), siis tegime ühe suurema ringi (u. 30km), kus olid mõned lühikesed künkad ja edasi mingi 5-6 väiksemat rinnaringi, kus oli ka kaks väikest 300-500m põksu sees.
Täna pärastlõunal kell 14.00 anti start minu hooaja esimesele sõidule. Ilm oli pilvine, 6,7 kraadi ja tuuline. Soojendusringi teha ei jõudnuki kuna peale allkirja andmist oli stardini 8 minutit. Pelgasin küll niimoodi starti minna, aga tagantjärele mõeldes, kõige hullem polnudki.
Täna väga pikka juttu ei tule, sest teadupärast ei pidanud see kuigi hea olema. Sel aastal sõidan Prantsuse meeskonnas Remire Montjoly Bike. Õnneks siiski Euroopas külmetama ei pea, sest klubi asub Lõuna-Ameerikas (Prantsuse Guajaanas).
Eile stardis :)
Eelmises blogis lubasin, et kriban peale Essor Basquet. Polnud väga motti kirjutada midagi, kuna iga päev oli paras piin ja ei püsinud just kaua pundis. Alles viimane päev õnnestus esimene tulemus kirja saada. Paar etappi oleks võind reaalselt võttes pundis ära kannatada, kuid seda ei juhtund. Tunne oli hommikul hea ja sileda peal kihutades polnd ka viga. Nii kui tee loodist välja läks, pulss laes ja inisesin nagu siga pundi lõpus. Konsulteerisin targemate meestega ja sain natuke abi, mida tegema peaks või kuidas käituma. Nii ma Essorbaskil olles peale maha jäämist oma tunnid ikka täis tiksusin rahulikult. Viimane päev oli juba olemine vähe parem ja sain pundis olemisega kenasti hakkama. Õhtusel etapil imesin 2 korda tõusu lõpus maha, kuid seda suht minimaalselt ning sain laskumisel järgi. Etapi lõpus olin omadega korralikult sodi ja 2 atrõõvi oli eest ära, kuid otsustasin minna ikkagi finisit tegema, et jalga proovida ja samas natuke kogemust saada.
Essorbask läbi, 2 kerget päeva ja edasi rahulikult matkasin terve nädala. Intensiivsust sellel nädalal ei teinud. Esialgselt oli plaanis laupäev (23. veeb.) võistlus siin samas kodu lähedal, kuid ilmad olid suht kehvad ja reedel tuli lumigi maha. Õnneks palju seda ei olnud ja teed olid puhtad, aga väljas -2 kuni -5 ja seda terve nädalavahetus. Seega jäeti võistlus ära ja tuli trenni teha. Trennid sain enam-vähem tehtud, pühapäev jäi vähe lühemaks kui plaanis, kuna jubedalt külm hakkas.
Eelmine nädal olid ilmad vähe paremad ja treenimist enam ei seganud. Nädala sees tegin paar kiiremat liigutust ka. Nädala sees avastasin, et kükitades teeb üks põlv kergelt valu ja vahest õhta oli natuke imelik. Ma arvan, et see on sellest külmast ja niiskest õhust ning sadul oli ka natuke madalamal kui eelmisel aastal. Sõiduaeg pole midagi tunda andnud ja praegu on ka nagu okei. Korrigeerisin natuke oma possat kah ja praegu tundub, et on hea. Eks paistab kuidas sellega nüüd läheb siin, loodan et midagi hullu ei tule ja katsun anda piisavalt puhkust.
Laupäev oli võistlus Circuit des 4 Cantons. Ilm suht külm ja päikest ka polnd, tuul õnneks vaikne. Algul käis väike sõda nagu ikka, mingi aeg sai väike atrõõv minema. Roanne meestele see ei meeldinud ja tõmbasid asja varsti kokku. Linnaringidele jõudes oli punt koos, iga ring oli vahekas, aga neid ma ei üritanudki panna ja hoidsin lõpuks. Kuna olemine ei olnd sõiduaeg ka just kõige parem, siis oli targem ökonoomitada. Paraku minu sõit lõppes taas 2-3km enne lõppu, kus üks tüüp tegi kena poogna ja oma kanniga vastu mu lenksu, kuna ma olin täitsa tee ääres siis vajusin muru peale ja sealt oli 10cm kraavini. Äär oli jubedalt pehme ja nii ma kraavi vajusin. Sellega mu sõit lõppes. Ise arvan, et oleks suutnud top6 end finiseerida, kuid see on oleks. Eks teinekord läheb vähe paremini.
See nädal võtan kergemalt. Kolmapäev läheb Paris-Nice 3. etapp siit mööda ja üritan end rajaäärde vedada. Nädalavahetusel on 2 sõitu, peaksid olema suht siledad ehk siis mulle sobima. |